Den transmongolske jernbane til Beijing
Højdepunkter
- Den transmongolske jernbane
- Steppeliv i Mongoliet
- Den Kinesiske Mur ved Vildgåsepasset
- Morgengymnastik i Solens park i Beijing
- Den transmongolske jernbane
Rejsefakta
Lande: Mongoliet, Kina
REJSETYPE:
Rejselængde: 12 dage
Gruppens størrelse: 12-20 personer
Indrejsekrav: Nej
I alle vores rejser indgår
- Skandinavisk-talende TEMA-rejseledere
- Nøje udvalgte fly og hoteller
- Udvalgte måltider
- Entreudgifter ifølge program
- Tryghed med rejsegaranti
Dagsprogram
2027
Dag 1 Afrejse fra SkandinavienAfrejse fra Skandinavien med fly mod Mongoliet. Om bord er der tid til hvile inden mødet med Ulaanbaatar, den mongolske hovedstad, hvor rejsen begynder den følgende dag.
Dag 2 Ankomst til Ulaanbaatar
Efter ankomst til Mongoliet møder vi landets hovedstad Ulaanbaatar, der ligger i cirka 1.350 meters højde ved foden af bjerget Bogd Khan Uul. Her bor en stor del af landets befolkning, og bybilledet afspejler Mongoliets omskiftelige historie – fra buddhistiske templer og lave træhuse til bygninger fra sovjettiden og moderne kvarterer.
I løbet af dagen tager vi på vores første byrundtur og besøger Gandanklostret, et af landets vigtigste buddhistiske centre. Vi fortsætter til Det Nationalhistoriske Museum, hvor Mongoliets historie bliver levende, ikke mindst fortællingen om Djengis Khan og det mægtige mongolske rige, der i 1200-tallet strakte sig over store dele af Asien. Ved den centrale plads ser vi også den monumentale statue af Djengis Khan. Dagen afsluttes med en forestilling, hvor musik, dans og strubesang giver et første indblik i landets levende kulturtraditioner. [F.A]
Dag 3 Mod Kharkhorin og sandklitterne ved Elsen Tasarhai
Efter morgenmad forlader vi Ulaanbaatar og rejser vestpå gennem det åbne mongolske landskab. Vejen mod Kharkhorin giver en tydelig fornemmelse af landets vidder, hvor steppen breder sig ud mellem bløde bakker, græsningsområder og enkelte bosættelser.
Undervejs gør vi stop ved Elsen Tasarhai, et område med små sandklitter, der ligger mellem grønne bakker. Kontrasten mellem sand, græsland og bjerge giver stedet en særlig karakter. For den, der ønsker det, er der mulighed for at prøve en kort kameltur. Senere på dagen når vi vores lejr, hvor vi indkvarterer os i traditionelle ger, de runde filttelte, som længe har været en central del af det mongolske nomadeliv. At bo i ger er en del af oplevelsen i Mongoliet. De runde telte er enkle, men hyggelige, bygget til et liv, hvor man længe har fulgt årstiderne, dyrene og landskabet. Her mærkes rejsens rytme på en anden måde: steppen uden for døren, aftenluften, stilheden og følelsen af at være tæt på den nomadekultur, som stadig præger store dele af landet. [M.F.A]
Dag 4 Kharkhorin, nomadeliv og Erdene Zuu-klostret
Dagen begynder med et besøg hos en lokal nomadefamilie. Her får vi et nærmere indblik i en levevis, der stadig præges af årstidernes skiften, dyrehold og den nære relation til naturen. Besøget giver også et konkret billede af, hvordan traditioner og hverdagsliv flettes sammen på steppen. Vi spiser en traditionel mongolsk frokost sammen med familien.
Om eftermiddagen besøger vi Karakorum-museet, hvor fund fra den gamle hovedstad og Orkhondalen fortæller om Mongoliets historiske betydning. Området indgår i Unescos verdensarv og var engang et vigtigt centrum i det mongolske imperiumS
Vi fortsætter til Erdene Zuu, Mongoliets ældste buddhistiske kloster, grundlagt i 1500-tallet på stedet for det tidligere Karakorum. Inden for klostermurene findes templer, malerier og buddhistiske statuer, som vidner om landets religiøse og kunstneriske arv. Dagen afsluttes i det stille landskab omkring vores gerlejr.
[M.F.A]
Dag 5 Khustai nationalpark og tilbage til Ulaanbaatar
Efter morgenmad rejser vi videre mod Khustai nationalpark, cirka ti mil sydvest for Ulaanbaatar. Parken er særligt kendt for arbejdet med at genindføre przewalskihesten, eller takhi, som den kaldes på mongolsk. Denne vildhest, som engang var uddød i det fri, er siden 1990’erne blevet tilbageført til Mongoliet fra dyreparker i Vesten.
Vi kører ind i nationalparken og spejder efter de vilde heste i deres naturlige miljø. Her er der også gode muligheder for at se andre dyr og få et andet billede af Mongoliets natur, hvor steppe og bjerge mødes i bløde overgange. Senere vender vi tilbage til Ulaanbaatar for overnatning på hotel. [M.F.A]
Dag 6 Afrejse med tog mod Indre Mongoliet og Kina
Efter morgenmad har vi tid til de sidste oplevelser i Ulaanbaatar, inden rejsen fortsætter med tog. Midt på dagen spiser vi frokost på en lokal restaurant og besøger derefter Gobi Cashmere, kendt for mongolsk kashmir af høj kvalitet. Her er der mulighed for at købe noget med hjem fra et af landets mest værdsatte kunsthåndværk og eksportvarer.
Hen mod aftenen tager vi til byens jernbanestation for at gå om bord på den transmongolske toglinje. Linjen er en del af det større jernbanenet, der forbinder Moskva med Beijing, men netop strækningen gennem Mongoliet har sin egen karakter. Den blev bygget i 1955 og blev et vigtigt bindeled mellem Sovjetunionen, Mongoliet og Kina – både for handel, politik og rejsende.
Når toget forlader Ulaanbaatar, ruller vi ud af hovedstadens blanding af højhuse, gerområder og industrikvarterer. Snart tager steppen over. Landskabet åbner sig med lave bjerge, tørre sletter, græssende dyr og enkelte gerlejre, der dukker op som hvide punkter mod jorden. Det er en langsom og håndgribelig måde at rejse gennem Mongoliet på – ikke blot fra et sted til et andet, men gennem et landskab, hvor afstand, stilhed og bevægelse bliver en del af oplevelsen.
Ved grænsen til Kina skiftes togets hjulsæt, fordi Mongoliet og Kina bruger forskellig sporvidde. Alternativt skifter man tog. Regn med en del tid til grænseformaliteter her. Strækningen fra Ulaanbaatar til Jining South Station er godt 1.000 kilometer med tog, og rejsen tager omkring 23 timer. Der er ingen restaurantvogn om bord, men cateringvogne, som tilbyder morgenmad og frokost, er tilgængelige. [M.F.A]
Dag 7 Ankomst til Jining og videre mod Datong
I løbet af aftenen ankommer toget til Jining i Indre Mongoliet, et vigtigt jernbaneknudepunkt på vejen mellem Mongoliet og det nordlige Kina. Efter ankomst spiser vi aftensmad på en lokal restaurant i Jining, inden rejsen fortsætter med bus mod Datong, en køretur på cirka to timer.
Datong ligger i provinsen Shanxi og har længe haft en strategisk rolle i mødet mellem de kinesiske kerneområder og steppefolkene nordfra. Byen var engang hovedstad under Det nordlige Wei-dynasti og blev senere en vigtig grænseby nær Den Kinesiske Mur. Ved ankomst til Datong tjekker vi ind på vores hotel for tre nætter. [M.A]
Dag 8 Yanmenguan-passet, Guangwu og Yingxians træpagode
Efter morgenmad rejser vi nordpå mod Yanmenguan-passet, et af de historisk vigtige pas i Den Kinesiske Mur. Vejen dertil tager cirka to timer og fører os gennem et landskab af bjerge, tørre dale og ældre forsvarsområder, hvor det nordlige Kina længe blev beskyttet mod angreb fra steppen.
Ved Yanmenguan, “Vildgåsepasset”, møder vi en anden side af Den Kinesiske Mur end den mere velkendte nær Beijing. Her, i Shanxis bjerge, lå et af murens mest betydningsfulde pas – en strategisk port mellem Kinas landbrugslandskab i syd og steppeområderne i nord. Navnet siges at komme fra de vildgæs, der passerede over bjergene under deres træk mellem nord og syd.
Gennem århundrederne blev passagen bevogtet af soldater, porte, vagttårne og garnisoner, fordi den kontrollerede vejen mod det centrale Kina. Dagens befæstninger bærer især spor af Mingdynastiets forsvarssystem, men stedets militære betydning rækker langt længere tilbage. Her bliver muren mindre et monument og mere det, den engang var: en grænse, en forsvarslinje og et sted, hvor imperier mødte steppefolkene.
Besøget foregår i kuperet terræn med ujævn stenbelægning og visse trapper. Der er ikke tale om en lang vandring, men for fuldt ud at kunne få udbytte af stedet bør man kunne gå ubesværet og klare kortere stejle partier. Gode, stabile sko anbefales.
Derefter fortsætter vi til Guangwu, et gammelt befæstet bymiljø, hvor mure, porte og vagttårne fortæller mere om grænselandets militære historie. Her får vi en anden vinkel på det samme forsvarssystem – ikke kun muren i landskabet, men også de samfund og befæstninger, der voksede frem omkring den.
Efter frokost fortsætter vi til Yingxians træpagode, en af Kinas fremmeste træbygninger og et mesterværk fra Liaodynastiet i 1000-tallet. Pagoden rejser sig i fem etager og er bygget med en avanceret trækonstruktion uden søm. At den har modstået jordskælv, krig og mere end ni hundrede år med vejr og vind, gør besøget til mere end et arkitekturhistorisk stop. Her får vi se, hvordan teknisk præcision, religiøs symbolik og håndværksmæssig kunnen blev forenet i det tidlige Kina. Aftensmad på egen hånd. [M.F]
Dag 9 Yungang-grotterne og Datongs historiske arv
Dagen er helliget nogle af Datongs vigtigste kulturhistoriske steder. Vi begynder med Yungang-grotterne, et af Kinas store buddhistiske kunstområder og optaget på Unescos verdensarvsliste. Her blev tusindvis af buddhastatuer og relieffer hugget ud i sandstensklipperne i 400- og 500-tallet, da Datong var hovedstad for Det nordlige Wei-dynasti.
Det nordlige Wei blev grundlagt af tuoba-folket, et nomadisk folk fra nord, som tog magten over store dele af det nordlige Kina. Dynastiet blev en vigtig bro mellem steppens kulturer og det kinesiske kejserrige. Det var også under Det nordlige Wei, at buddhismen fik stærk kejserlig støtte, hvilket forklarer den storstilede satsning på Yungang-grotterne. Statuerne og reliefferne viser både indiske og centralasiatiske impulser og en fremvoksende kinesisk billedtradition.
Efter frokost fortsætter vi til Huayantemplet og Datongs bymur, to steder, som også giver et tydeligt billede af byens religiøse og kejserlige historie. Lykkes det os at få fat i billetter til Det Hængende Tempel, besøger vi dette i stedet for de to ovennævnte seværdigheder. Dette sker dog med stort forbehold, da der kun udstedes et fåtal billetter pr. dag. Det skal derfor betragtes som en ren bonus. Aftensmad på egen hånd. [M.F]
Dag 10 Med hurtigtog til Beijing og hutongkvarterer
I dag tager vi til jernbanestationen for videre rejse med hurtigtog mod Beijing. Togrejsen tager omkring to timer ifølge den foreløbige køreplan og viser tydeligt, hvordan de historiske færdselsveje gennem det nordlige Kina i dag er blevet erstattet af moderne højhastighedslinjer. Landskabet ændrer sig gradvist under rejsen: fra Shanxis tørrere bjergområder og åbne plateauer til hovedstadens tættere bebyggelse og store trafikårer.
Ved ankomst til Beijing venter frokost med traditionelle dumplings, enten på en lokal restaurant eller hos en lokal familie. Dumplings, jiaozi, hører til blandt det nordlige Kinas mest værdsatte retter og forbindes ofte med familiesammenkomster og højtider. Fyldet kan variere, men selve formen siges at symbolisere velstand, fordi den minder om ældre kinesiske sølv- og guldbarrer.
Om eftermiddagen går vi gennem Beijings hutongkvarterer, de ældre gyder, hvor lave gårdhuse, gårdrum og små butikker giver et andet billede af hovedstaden end de store avenuer og monumenter. Her voksede meget af det traditionelle Beijing frem, med siheyuan-husene bygget omkring lukkede gårdrum og et hverdagsliv, hvor naboer, håndværkere og småhandlende levede tæt på hinanden. I dag er mange hutonger blevet forandret eller forsvundet, men de tilbageværende områder giver stadig en konkret fornemmelse af byens ældre rytme.
Gåturen bliver også en kontrast til det Beijing, vi møder den kommende dag, med kejserpaladser, store pladser og statslige monumenter. Her er skalaen mindre og mere menneskelig: røde porte, cykler, tehuse, små restauranter og gyder, hvor historien stadig findes i detaljerne. Aftensmad på egen hånd. [M.F]
Dag 11 Tai chi, Den Himmelske Freds Plads og Den Forbudte By
Dagen begynder i roligere tempo med tai chi i Ritanparken, Solens park, en af Beijings grønne oaser. Parken blev anlagt under Mingdynastiet som sted for kejserlige ceremonier til solens ære, men er i dag en levende del af byens hverdag. Her samles Beijingboere tidligt om morgenen til gymnastik, dans, gåture og samtaler. Det giver os en rolig begyndelse på dagen og en fin kontrast til hovedstadens trafik og store skala.
Derefter fortsætter vi til Den Himmelske Freds Plads, en af verdens mest kendte offentlige pladser og et sted stærkt forbundet med Kinas moderne historie. Pladsen ligger langs Beijings historiske nord-syd-akse og er omgivet af nogle af landets mest betydningsfulde bygninger. Mod nord rejser Tiananmen-porten sig, som fører videre mod den kejserlige by.
Herfra går vi ind i Den Forbudte By, det enorme paladsområde, som blev bygget under Mingdynastiet og var centrum for kejsermagten i næsten fem hundrede år. Bag mure, porte og ceremonielle gårde venter sale, pavilloner og tage med kejserligt gule tegl. Arkitekturen er strengt ordnet efter magt, ritual og hierarki og giver et tydeligt billede af, hvordan det kinesiske hof fungerede, da kejseren blev betragtet som Midtens Riges naturlige centrum.
Frokost på egen hånd. Om aftenen samles vi til middag på restaurant og spiser pekingand, en af hovedstadens mest kendte retter. Retten har sine rødder i det kejserlige køkken og udviklede sig fra ældre traditioner med stegt and i Nanjing, inden den fulgte hoffet nordpå, da Mingdynastiets magtcentrum blev flyttet til Beijing. I hovedstaden fik retten sin egen form og blev med tiden et symbol på Beijings madkultur. Anden steges, så skindet bliver tyndt og sprødt, mens kødet bevarer sin saftighed. Ved bordet skæres den ofte ud i tynde skiver og serveres med tynde pandekager, forårsløg, agurk og en mørk, sød bønnesauce. Det er et måltid, hvor håndværket, serveringen og smagen hører sammen. [M.A]
Dag 12 Hjemrejse
Hjemrejse fra Beijing. [M]
Vigtigt om rejsen
Afbestillingsbeskyttelse
Den rejsende kan beskytte sig mod afbestillingsomkostninger for rejsen ved ved bestilling at tegne den afbestillingsbeskyttelse, som TEMA tilbyder.
Fly og opgraderinger
Hvis du ønsker at opgradere din siddeplads på flyet, er det vigtigt, at dette oplyses allerede ved bestilling eller så hurtigt som muligt derefter. Vi kontakter derefter flyselskabet for at kontrollere tilgængelighed. Opgraderinger bekræftes altid med forbehold for ledige pladser og i henhold til det enkelte flyselskabs vilkår.
Flyselskab og flytider kan variere mellem forskellige afgange afhængigt af sæson, tilgængelighed og valgt flyrute. Ved eventuelle indenrigsflyvninger i Mongoliet eller Kina kan bagagereglerne adskille sig fra de internationale flyvninger.
ForsikringDet er meget vigtigt at være korrekt forsikret, og TEMA anbefaler Solids rejseforsikring.
Pas, visum og indrejsekravDen rejsende er selv ansvarlig for at have gyldige indrejsedokumenter såsom pas, visum, eTA eller eventuelle andre tilladelser. I mange lande kræves det, at passet er gyldigt i mindst seks måneder efter hjemkomst. Vi anbefaler også, at papirkopier af pas, flybillet og eventuelle visumdokumenter udskrives og medbringes på rejsen.
Danske statsborgere kan for øjeblikket rejse visumfrit til Mongoliet for turistophold på op til 30 dage til og med udgangen af 2026. Danske statsborgere med almindeligt dansk pas kan også rejse visumfrit til Kina for turisme i op til 30 dage til og med 31. december 2026. Reglerne kan ændres med kort varsel, og den rejsende er selv ansvarlig for at kontrollere de aktuelle krav inden afrejse.
Flere entrébilletter og togbilletter forudbestilles og registreres med pasoplysninger. Det er derfor vigtigt, at de oplysninger, der gives til TEMA, er korrekte og gælder det pas, der bruges under rejsen. Ved visse seværdigheder, stationer og hoteller kan passet skulle fremvises eller scannes. Hvis der er angivet forkerte oplysninger, er der risiko for, at man ikke får adgang, eller at billetterne ikke kan bruges.
For oplysninger om vaccinationer henviser vi til vaccinationsklinik eller egen læge.
Inden rejsen
Adapter
I Mongoliet bruges som regel stikkontakter, der fungerer med almindelige danske tobenede stik. Også i Kina findes der stikkontakter, hvor danske tobenede stik ofte fungerer, især på hoteller og i større byer. For den, der bruger jordede stik eller har flere elektroniske enheder, kan en rejseadapter dog være praktisk at medbringe, men det er normalt ikke et krav.
Mongoliet: primært type C og E – 230 V – 50 Hz
Kina: type A, C og I – 220 V – 50 Hz
AnkomstSamling for rundrejsens deltagere sker i ankomstlufthavnen, hvor TEMAs rejseleder møder gruppen i ankomsthallen. Ved visse afgange modtages gruppen i stedet af vores lokale samarbejdspartner, som holder et skilt med TEMAs navn. På visse afgange ankommer deltagerne med forskellige fly og på forskellige tidspunkter. Der kan derfor forekomme ventetid, indtil hele gruppen er samlet, før afgang fra lufthavnen.
Sørg for at have navn, adresse og telefonnummer til det første hotel tilgængeligt ved ankomst, da dette kan blive efterspurgt ved pas- eller toldkontrol. Bemærk, at alternative hoteller kan forekomme på visse afgange.
Bagage
Hvert flyselskab har egne regler for tilladt bagagevægt afhængigt af rejseklasse og billettype. Indenrigsflyvninger har ofte en lavere tilladt vægt end internationale flyvninger. Kontrollér derfor altid billetten eller flyselskabets hjemmeside inden afrejse. Ved rejser med flere flyselskaber anbefales det at tage udgangspunkt i den laveste tilladte vægtgrænse. Eventuelle omkostninger for overvægt betales af den rejsende.
Hvis bagagen ikke ankommer ved ankomst, skal der udfyldes en PIR-rapport, Property Irregularity Report, inden man forlader bagagehallen. Rapporten udfyldes ved bagagebåndet eller ved flyselskabets servicedesk. I visse lufthavne sker anmeldelsen via automater eller digitalt via lufthavnens hjemmeside eller app. Ved anmeldelsen efterspørges adressen til rejsens første hotel, som findes under fanen Hotel/indkvartering i rejseinformationen.
Vigtig medicin, værdigenstande og andre nødvendigheder bør altid pakkes i håndbagagen. Husk at bruge TEMAs bagagemærker, som sendes med posten inden afrejse. De letter ankomsten og bagagehåndteringen og mindsker risikoen for forveksling.
Ved flyvninger inden for Kina gælder særlige regler for powerbanks og ekstra opladere. Fra 2025 kræves det, at powerbanks og andre ekstra opladere har gyldig CCC-mærkning, China Compulsory Certificate, for at måtte medbringes på fly til og inden for Kina. Kontrollér derfor, at din powerbank er korrekt certificeret inden afrejse. Undgå at medbringe dyre eller kraftige ekstra opladere, som risikerer at blive beslaglagt i sikkerhedskontrollen. Ved behov kan enklere powerbanks købes på stedet i Kina.
Bus, jeep og tog
Busserne er tilpasset gruppens størrelse og lejes fra lokale, velrenommerede selskaber, som holder en for landet god standard. I Mongoliet kan vejene være af varierende kvalitet, især uden for Ulaanbaatar og i områder, hvor infrastrukturen er enklere. I visse dele af landet bruges mindre busser, minibusser eller jeeps for at nå områder uden for de større byer.
Under rejsen indgår også togrejse med sovekupé. Kupéerne har normalt fire køjer pr. kupé og deles med andre rejsende i gruppen eller med lokale medrejsende, afhængigt af tilgængelighed og togets belægning. Det kan være muligt at bestille en hel kupé privat mod tillæg. Dette kan ikke garanteres på forhånd, men TEMA kan undersøge muligheden ved forespørgsel.
På togstationer i Kina kan sikkerhedsrutinerne minde om dem i lufthavne. Pas og billet kontrolleres, bagage scannes, og skarpe genstande samt gasfyldte beholdere, for eksempel spray, kan være forbudt også i indchecket bagage.
For at give alle en retfærdig oplevelse roterer vi siddepladser i bussen dagligt uden undtagelse. Information om dette gives ved rejsens begyndelse.
Fysisk anstrengelse
Denne rejse er ikke en vandringsrejse, men programmet indeholder gåture i bymiljø, ved templer, museer, klostre, historiske steder og naturnære områder. Underlaget kan være ujævnt, især i Mongoliet, ved gerlejre, udsigtspunkter og områder uden for byerne. I Kina forekommer trapper og længere gåture, ikke mindst ved større seværdigheder, tempelområder, grotter og parker.
For at kunne deltage i hele programmet og få den bedst mulige oplevelse anbefaler vi ikke rejsen til personer med nedsat mobilitet.
Overnatning i ger i MongolietUnder rejsen kan overnatning ske i ger, den mongolske form for traditionelt nomadetelt. Indkvarteringen er en del af rejseoplevelsen og giver nærhed til landskabet og den mongolske hverdag uden for byerne. Standarden er enklere end på hotel, men tilpasset besøgende. Bad og toilet kan ligge i separate servicebygninger, og komforten påvirkes af vejr, beliggenhed og lokale forhold. Pak gerne lommelygte eller pandelampe, vådservietter og en mindre dagrygsæk.
Gruppestørrelse
For TEMA er rejsen og den rejsende i fokus. Sammen møder vi mennesker, kulturer og oplevelser i naturen på en nær og behagelig måde. Vores gruppestørrelser afspejler dette og er en vigtig grund til, at mange vælger at rejse med TEMA. Ved at undgå alt for store grupper kan vi tilbyde en indholdsrig rejse, hvor både rejseleder og lokale guider kommer tæt på gruppen.
Drikkepenge
Drikkepenge er ikke inkluderet i rejsens pris. TEMAs rejseleder indsamler drikkepenge ved rejsens begyndelse og sørger for fordelingen til chauffører, lokale guider, bagagebærere og restaurantpersonale ved fælles måltider.
Anbefalet niveau: 40 USD pr. person for Mongoliet og 300 CNY pr. person for Kina.
Beklædning og udstyr
Inden rejsen er det vigtigt at planlægge efter varierende vejrforhold. Rejsen omfatter både storbymiljøer, åbne steppelandskaber, tørre indlandsområder og historiske steder. Temperaturen kan skifte mellem kølige morgener, varme dage og kolde aftener. Vi anbefaler derfor tøj, der kan kombineres lag på lag og tilpasses dagens forhold.
Behagelige sko med god stabilitet er at foretrække. Under rejsen går vi ofte på ujævnt underlag, på trapper og i større seværdighedsområder. Husk også, at visse religiøse steder kræver mere dækkende beklædning. Det er derfor en god idé at medbringe tøj, der egner sig til tempel- og klosterbesøg.
Atmosfæren på hotellerne er relativt uformel, også på bedre hoteller. I dagtimerne går du afslappet og praktisk klædt i slidstærkt tøj. Gode sko med lav hæl og gummisål anbefales. Kufferten bør være robust, da bagage indimellem håndteres under enklere lokale forhold. Vådservietter, håndsprit, solbeskyttelse, solbriller, kasket eller hat samt en mindre dagrygsæk er gode ting at medbringe.
Klima og vejr
Rejsen går gennem områder med tydeligt indlandsklima, hvor temperaturen kan skifte meget mellem dag og nat. I Mongoliet, især omkring Ulaanbaatar og åbne steppeområder, kan morgener og aftener være kølige selv i perioder, hvor dagene er milde eller varme. Vinden kan være mærkbar, og vejret kan skifte hurtigt.
I det nordlige Kina, hvor Datong indgår i programmet, er klimaet ofte tørt med store temperaturforskelle mellem dag og aften. Datong ligger højt, cirka 1.000 meter over havet, hvilket gør, at luften kan føles køligere end i lavere beliggende dele af Kina. Forår og efterår kan byde på behagelige dagtemperaturer, men aftenerne kan være kølige.
I Beijing er klimaet mere urbant, men stadig præget af tydelige årstidsskift. Foråret kan være tørt og blæsende, sommeren varm, og efteråret er ofte en af de mest behagelige perioder at rejse i med klarere luft og mildere temperaturer. I forår og efterår bør man dog være forberedt på både varme dage og kølige aftener.
Vi anbefaler lag på lag-beklædning, behagelige vandresko, vindtæt jakke, solbeskyttelse, solbriller og hat eller kasket. En lettere varm trøje eller fleece er god at have med, også i varmere perioder. Klimaoplysninger og aktuelle vejrudsigter findes blandt andet hos yr.no, bbc.com og cnn.com.
Religiøse højtider og steder
I visse perioder kan programmet påvirkes af lokale højtider, ceremonier eller ændrede åbningstider. I Mongoliet spiller buddhistiske klostre og traditionelle højtider en vigtig rolle, og i Kina kan større nationale helligdage påvirke trafik, åbningstider og tilgængelighed ved seværdigheder.
Ved besøg på religiøse steder er det vigtigt at klæde sig respektfuldt. På visse steder forventes besøgende at dække skuldre og knæ, tale dæmpet og følge lokale anvisninger. Fotografering kan være begrænset i templer, klostre og museer. TEMAs rejseleder og lokale guider informerer om, hvad der gælder på stedet.
Tidsforskel
Mongoliet: +7 timer vintertid / +6 timer sommertid
Kina: +7 timer vintertid / +6 timer sommertid
Valuta
Mongolsk tögrög, MNT
I Mongoliet er kontanter stadig vigtige, især uden for Ulaanbaatar og på mindre steder. Det er en god idé at medbringe en vis rejsevaluta i USD eller EUR, som kan veksles lokalt ved behov. Bankkort accepteres på større hoteller, restauranter og butikker i hovedstaden, men fungerer mere begrænset på landet. Hæveautomater findes primært i byerne.
Kinesiske yuan, CNY
Kina er i dag stærkt digitaliseret, når det gælder betalinger. Mobile løsninger som Alipay bruges i vid udstrækning og fungerer ofte godt med vestlige kort som Visa og Mastercard. I større byer er mobilbetaling den mest almindelige betalingsform i butikker og restauranter. Kontanter i yuan accepteres stadig, men bruges stadig sjældnere. Vestlige kreditkort accepteres på visse hoteller, restauranter og større butikker, især i større byer som Beijing.
Hotel/overnatning
- Antal nætter: 2
- By:
- Millenium Hotel Ulan Bataar
- Antal nætter: 2
- By:
- Kharkhorin Urguu Ger Camp
- Antal nætter: 1
- By:
- Transmongoliska järnvägen sovkupé
- Antal nætter: 3
- By:
- Datong Jindi Howard Johnson hotel
- Antal nætter: 2
- By:
- Beijing International hotel
Kommentarer
Nogle af hotellerne har ikke egne hjemmesider, men de er visuelt synlige i søgemaskiner, når man søger på hotellernes navne.Dette indgår i rejsen
Fly til Ulaanbaatar og hjem fra BeijingSamtlige overnatninger
Togrejse med sovekupé Ulaanbaatar–Jining
Hurtigtog Datong–Beijing
9 morgenmåltider
8 frokoster
7 aftensmåltider
En vis mængde drikke til måltiderne indgår i Kina-delen af rejsen; ved størstedelen af vores inkluderede frokoster og aftensmåltider sættes der nogle flasker øl, sodavand eller vand på bordet, som man deler. Nogle gange skænkes der et glas.
Entréer og transport i henhold til programmet
TEMA-rejseleder
Rejsefakta
Dag 1 Afrejse fra Skandinavien
Flyrejse fra Skandinavien mod Mongoliet.Dagens strækning: flyrejse. I dag er inkluderet: måltider om bord i henhold til flyselskabets servering.
Dag 2 Ankomst til Ulaanbaatar
Ankomst til Ulaanbaatar. Byrundtur med Gandanklostret, Det Nationalhistoriske Museum og den centrale plads med statuen af Djengis Khan. Om aftenen folkloreforestilling. Dagens strækning: cirka 120 kilometer.
I dag er inkluderet: frokost og aftensmad.
Dag 3 Ulaanbaatar – Kharkhorin
Afrejse gennem steppelandskabet mod Kharkhorin. Stop ved sandklitterne i Elsen Tasarhai. Overnatning i traditionel ger.
Dagens strækning: cirka 370 kilometer. I dag er inkluderet: morgenmad, frokost og aftensmad.
Dag 4 Kharkhorin
Besøg hos en lokal nomadefamilie med frokost. Om eftermiddagen besøg på Karakorum-museet og Erdene Zuu-klostret. Overnatning i ger. Cirka 20 kilometer. I dag er inkluderet: morgenmad, frokost og aftensmad.
Dag 5 Kharkhorin – Khustai nationalpark – Ulaanbaatar
Kørsel til Khustai nationalpark, kendt for de vilde przewalskiheste. Derefter retur til Ulaanbaatar for overnatning på hotel. Cirka 380 kilometer.
I dag er inkluderet: morgenmad, frokost og aftensmad.
Dag 6 Terelj nationalpark, Gobi Cashmere og afrejse med tog
Udflugt til Terelj nationalpark. Tilbage i Ulaanbaatar besøger vi Gobi Cashmere inden transfer til jernbanestationen for aftenens togrejse. Aftensmad serveres som madpakke om bord.
Dagens strækning: cirka 150–170 kilometer.
I dag er inkluderet: morgenmad, frokost og aftensmad.
Dag 7 Togrejse til Jining og videre til Datong
Togrejsen fortsætter mod Jining i Indre Mongoliet. Efter ankomst fortsætter rejsen med bus til Datong.
Tog cirka 1.000 kilometer, derefter bus cirka 160 kilometer.
I dag er inkluderet: aftensmad.
Dag 8 Datong – Yanmenguan-passet – Guangwu – Yingxians træpagode – Datong
Besøg ved Yanmenguan-passet, Guangwus gamle bydel, den ældre del af Den Kinesiske Mur og Yingxians træpagode.
Dagens strækning: bus cirka 300 kilometer.
I dag er inkluderet: morgenmad og frokost.
Dag 9 Datong
Besøg ved Yungang-grotterne, Huayantemplet og Datongs bymur. Det Hængende Tempel besøges, hvis billetter er tilgængelige. Dagens strækning: bus cirka 50 kilometer. Med Det Hængende Tempel cirka 200 kilometer. I dag er inkluderet: morgenmad og frokost.
Dag 10 Datong – Beijing
Togrejse fra Datong til Beijing. Efter ankomst besøg i hutongkvartererne. Tog cirka 350 kilometer, lokale transporter i Beijing cirka 20 kilometer. I dag er inkluderet: morgenmad og frokost.
Dag 11 Beijing
Morgengymnastik i Solens park, derefter besøg ved Den Himmelske Freds Plads og Den Forbudte By. Dagens strækning: lokale transporter cirka 20 kilometer. I dag er inkluderet: morgenmad og aftensmad.
Dag 12 Hjemrejse fra Beijing
Transfer til lufthavnen for hjemrejse. Lufthavnstransfer cirka 30–50 kilometer, afhængigt af den aktuelle lufthavn. I dag er inkluderet: morgenmad.